불편한상황*미국상호관세*운임시장
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수신 : 화주제위
안녕하세요~ 타이거프레이트(주) 황수환 입니다.
6월이 다가왔습니다. 밤에도 더워지고 있으니 건강 관리 유의하세요~
전쟁과 함께 순식간에 지나간 2/4분기였네요,,아직 끝나지도 않았지만,,
시름시름 앓고 있는 와중에도 시간은 빠르게 지나가고 있습니다.
모른척 까먹고, 잊어먹고 싶은데도 너무 현실과 밀접하다보니 중동전쟁이나
환율,물가,금리 등등 외면할 수가 없는,,뭔가 불편하고 불쑥불쑥 분노가.,,,
지난 2025년 4월, 도널드 트럼프 미국 대통령은 국제비상경제권한법(IEEPA)에
의거해 전 세계에 상호관세를 부과하겠다고 발표했고 1년도 지나지 않은 2026년 2월,
미국 연방대법원은 이를 불법이라고 판결했습니다.
이어서 트럼프 대통령이 무역법 122조에 의거해 부과하기 시작한 관세 또한 지난 5월 7일
미 국제무역법원(CIT)에서 불법으로 판결했습니다.
그럼에도 여전히 관세는 계속해서 부과되고 있으며 언제까지 부과되고 얼마만큼 환급받을 수 있을지도 미지수인 상황입니다.
세상에 이렇게 체계가 없는 나라가 있을까요?? 이 상황이 설명이 안되네요..
별로 안정된 기간이 얼마 되지도 않았던 것 같은데,,미주,유럽발 운임이 6월들어 큰폭 상승이 예고되었습니다.
$1,000~$1500/20` 인상폭을 예상하고 있습니다. 6월 부터 큰폭 인상+월말 쏠림이 겹치면서
이번 주는 부산항에 컨테이너 운송 차량을 잡기가,,전쟁이 따로 없었습니다.
한중간 수입 운임도 초강세 입니다. 여기저기 SPACE 부족 현상이 심화되었습니다.
좀 궁금한건데, 의도적인 것인지 모르겠지만, 시장에 이렇게 공급 요소를 갖고
장난치면 오함마로 한번 손 좀 봐야하는 것 아닌가요?? 좀 화가 납니다..이런 행태가..
항공 운임은 약간의 진정은 있었지만,,여전히 높은 항공유 부담 때문에 항공사에서도
원래의 노선에서 비행편을 빼면서 운임은 그대로인데 SPACE가 없는 경우가 많아지고 있습니다.
TIGER FREIGHT CO LTD (SALES@TIGERFREIGHT.CO.KR)
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