수신 : 화주제위

안녕하세요~ 타이거프레이트(주) 황수환 입니다.

이 정도의 쇼크는 PLAN에 없었을까요??? 중동 한가운데서 전쟁을 시작해놓고

아무렇지도 않을 것이라고, 별거 없을 것이라고, 금방 끝날 것이라고 예측했을까요?

전방위적으로 운임 및 연료 관련한 비용이 급상승하고 있습니다.

국제유가의 급격한 상승, 선박 운항이 멈춰섰고, 선복량도 해상,항공 할 것 없이 급감했습니다.

현재 발표된 일부 내용이라도 우선 안내드리오니 업무에 참고하시기 바랍니다. 국제 유가에 따라 계속 변동됨

**현재 해상 건은 3월20일 전후로 반영 예정이오나 시장 상황에 따라 앞당겨질 수도 있음**

A) 운임 시장 : 해상 건 전구간 상당폭 인상 예정

항공 건 기존 부킹 건에 인상 반영, 신규 건 3월 SPACE 대부분 마감, FUEL SURCHARGE, WAR RISK SURCHARGE등 인상,

B) INLAND TRUCKING 부분(현재 발효된 것만 반영시)

1) 미주 내륙 운송료 긴급 할증 부과 : 기존 비용에서 30~35% 인상 

2) 유럽 내륙 운송료 긴급 할증 부과 : 기존 비용에서 20~30% 인상

3) 동남아시아 내륙 운송료 긴급 할증 부과 : 약 US$30~50/SHIP 우선적으로 반영

4) 중국,일본,아시아,오세아니아,아프리카 등 전방위적 물류 비용 인상

DAP,DDP등 최종 도착지까지 책임 구간인 조건은 목적항 도착 시점에 추가 비용 반영될 여지 높음

C) 한중간 신규 유류 할증료 부과 (SBS, SPECIAL BUNKER SURCHARGE) 약 $100/20`, $200/40`

아시아 등 대부분 지역 할증 혹은 운임 인상 예정

D) LSS(저유황유) 긴급 조정, 

상해,타이캉,닝보 => 변경전 $70/20`, $140/40` => 변경후 $140/20`, $280/40`

청도->부산 => 변경전 $70/20`,140/40` => 변경후 $140/20`, $280/40`

청도->인천 => 변경전 $140/20`, $280/40` => 변경후 $200/20`, $400/40`

청도->평택 => 변경전 $110/20`, $220/40` => 변경후 $200/20`, $400/40`

싱깡->인천 => 변경전 $90/20`, $180/40` => 변경후 $140/20`, $280/40`

동남아 등 전지역 운임에 할증 반영 혹은 구간별로 기존 보다 할증될 예정

D) LCL 화물도 FCL 인상폭에 따라 반영될 예정

E) 국내 CNTR 운송료 및 LCL 화물, 항공 화물 운송도 인상 반영될 가능성 높음

환율, 연료와 선복량, 우회 경로 선택 등 이러한 심각한 변수가 한번에 적용된 사례가 과거에 있었는지 모르겠습니다.

전세계 물류 시장이 소용돌이로 빨려들어가고 있는 작금의 현실에도 정신은 차려야겠지만,

화가 나고 어이없어 넋 놓게 되는 상황이 자꾸 반복되네요...

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