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미국관세율과한미FTA*미국향 물량 감소*중국정부 기업소득세법*일본여름휴가*운임시장

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수신 : 화주제위


안녕하세요~ 타이거프레이트(주) 황수환 입니다.


확실히 달라졌습니다. 밤에도 에어컨을 틀어야 하는 날씨는 아직 맞지만,

그래도 지난 주만해도 문을 열면 한증막 열풍이 들이닥치던 것과는 온도 차이가 있습니다.

여름 옷 세일도 많아진 것을 보니, 폭염도 머지 않은 것 같네요.


관세 협상 타결에 따른 상호관세 15% 적용 시점에 대해 안내해 드립니다.

아직 미세관 가이드라인은 나오지 않았으나 백악관 홈페이지에 게시된 내용에 따르면 아래와 같습니다.

8/7 일 이전 선적지 출발 + 10/5 일 까지 미국 통관 : 기존 상호관세 유지 ( 한국 : 10% )

8/7 일 이후 출발 : 상호관세 15% 적용

그건 그렇고 '한미 FTA' 가 없어진 것은 아닌데요, 미국으로 들어가는 한국 제품은 비싸졌고,

한국으로 들어오는 미국 제품은 FTA 그대로 개방'된 상태입니다. 

미국에서 갖고 오는 것 중에, 뭐 쓸 만한 거는 농축산 제품 비중이 클 텐데요, 

FTA 그대로 유지해야 한다면, 좀 '기분이'가 별로죠,,,트럼프 끝날때까지 기다려야할 것 같기도 합니다.


트럼프 정부의 관세 전쟁 언급 이후 선주문된 상당 물량이 거의 끝나간다고합니다.

대부분의 아시아 시장에서 하반기에 미국향 물량 감소를 예측하고 있습니다.

제품 가격 인상, 미국내 수요 감소, 선주문 물량 완료 등등,,향후 두자릿수 감소도 조심스럽게 예상된다고 합니다.


트럼프 정부의 해외 직구 제품에 대한 제재도 더 심해진다고하네요. 소액에 대한 면제도 없어지고,

간소화 통관 혜택도 중단될 것이라고합니다. 저가 제품에 대한 제재의 시작은 중국,홍콩 등 반중'에 기반을 두었으나

점진적으로 전자상거래 전체에 대한 제재가 증가될 것 같습니다. 


중국 정부가 10월1일부터 새로운 [기업소득세법]을 시행한다고 합니다.

수출기업에 대해 위탁이나 대행 등등으로 세금이 잡히지 않았던 것을 중점적으로 관리하겠다는 의지인데요,

현재 단정하기는 어렵지만, 그간의 대행 통관으로 가능했던 진행들이 상당 부분 불가능해질 수도 있겠습니다.


2025년 8/12(화)부터 8/15(금)까지는 일본 여름휴가 기간인 오봉야스미'입니다.

상당수 화주 및 협렵업체들의 휴무가 예정되어있어, 업무에 차질이 예상 되는 점 물류 운용에 참고하시기 바랍니다.

이런 기간은 누가 정하는 것인지, 좀 특이하네요, 스케줄 SKIP 이 있습니다.


항공,해상 운임 시장은 전반적으로 하락 분위기가 많습니다.

TIGER FREIGHT CO LTD (SALES@TIGERFREIGHT.CO.KR)

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