C커머스*공급망변화*미주운임
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작성일25.05.30 18:59
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수신 : 화주제위
안녕하세요~ 타이거프레이트(주) 황수환 입니다.
아직 습한 바람은 아니지만 점점 더 더워지고 있습니다.
낮에는 활동하기에 조금 힘드네요..엇그제 추웠는데, 벌써 여름이라니...
통상적으로는 E커머스라고 부르지만, 워낙 중국계 온라인 상품이 쏟아지다보니,
약간 경계심도 포함된 용어로 C커머스'라고 칭하고 있습니다.
이전의 기업 전략이 상품과 가격이었다면, 요새 추세는 물류 시장에 투자를 통해
유통과 택배 분야까지 확장'에 초점을 두고 있습니다. 이미 굵직한 택배 업체들은 C커머스
회사들과 제휴하여 사업을 많이 하고 있죠.
C커머스 업체가 유통을 확보한다면 상품 판매도 유통이 좌지우지할 수 있습니다.
미국,유럽도 이부분에 대응하고 있지만, 한국도 어느정도 자국 산업 보호를 해야겠습니다.
미국이 워낙 중국 대응을 강하게 하다보니 실제로 공급망이 조금씩 재편되는 모양새입니다.
중국 이외의 국가로의 생산 기지 이전(인도,멕시코,동남아 등)이 많아지고 있다고하며,
이제는 가격과 더불어 리스크 분산,현지화,지속 가능성 등등이 함께 고려되고 있습니다.
미국 정책 변화, 유예 기간 등을 고려한 물량 뽑아내기가 매우 심화되고 있습니다.
6월 기준으로 현재 미주향 운임은 전달보다 2배 가까이 인상되고 있지만,
그마저도 6월 SPACE는 이미 거의 마감되었다고 합니다.
여기저기 불경기를 외치고 있는데, 운임도 물가도 전혀 잡히지 않네요..
TIGER FREIGHT CO LTD (SALES@TIGERFREIGHT.CO.KR)
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