수신 : 화주제위

안녕하세요~ 황수환 입니다.

추석 연휴 잘 보내셨죠~~~ 이제 다시 연달아 연휴입니다..놀 준비 하세욤!!

일교차가 좀 있으나 좋은 날씨에는 뭘 해도 기분이 좋죠~~

수에즈 운하를 통과하는 선박들이 조금씩 늘어나면서 공급 부분이 호전되어

유럽향 노선에서는 운임이 조금 하락하거나 현재의 수준을 유지하고 있습니다.

다만 골든위크(중국)가 시작되기 직전까지 미주향 노선 운임은 여전히 상승했습니다.

시장 조사 기관에서는 2027년 컨테이너선 공급이 수요를 앞서는 것으로 확인되어

(선박 회사들의 감속운항, 결항(감편) 조절이 수시로 전개되겠지만)

그럼에도 공급(신조선 대량 투입 등)이 더 우세하여 전체적인 운임 시장은 하락할 것으로 전망하고 있습니다.

듣던 중 반가운 소식이네요..다만,,이렇게 공급이 증가하고 선박 SIZE가 커져도,

처리할 능력이 안되는 항만들 때문에 정시성은 여전히 좋아질 기미가 없는 것이 문제입니다.

미국과 이란은 무엇을 하고 있는 것일까요?? 둘다 서로가 한계가 왔다며 먼저 물러설 것이라고 주장합니다.

이란측에서 주장하는 미국 양보 이유

--> 미국 중간 선거에서 트럼프 행정부가 참패할 것, 

--> 호르무즈,홍해,바브엘만데브 해협까지 모두 통제할 수 있는 이란 협력 세력이 많음,

미국측에서 주장하는 이란 양보 이유

--> 그간의 경제 압박으로 인해 이란 경제 여력 한계에 왔음,

--> 제재와 더불어 핵'협상까지 이란이 내줄 수 밖에 없음,

--> 호르무즈는 미국이 통제하고 있고 이란은 협상 지렛대가 없음,

뭐 누가 맞든 어느쪽이 더 설득력이 있던 간에 그건 알겠습니다.

허나,그러나, 둘다 이젠 장기전으로 가고 있는 것이 문제입니다. 

서로가 '기다리면 더 나은 조건'이 올 것이다'라고 기대하고 있죠.

에휴,,진짜 고만좀 해라,,징글징글하다,,지친다 지쳐,,

국제유가가 다시 또 큰폭으로 인상되면서 연료 할증'이 더 증액될 수도 있을 것 같습니다.

항공 운송은 이미 10월01일부터 전구간 연료 할증이 인상되었구요..

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